橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管道高性能西安灌漿料新技術(shù)成果推廣交流會在西安大橋現(xiàn)場召開
2010年7月14日，交通運(yùn)輸部科技司在陜西省西安長江公路大橋現(xiàn)場召開了橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管道高性能西安灌漿料新技術(shù)成果推廣交流會。橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管西安道灌漿問題是橋梁建設(shè)的質(zhì)量通病，高性能灌漿材料的研制成功攻克了這個這一技術(shù)難題。
該技術(shù)成果已在2009年12月1日通過了交通運(yùn)輸部專家組鑒定，本次會議的目的就是對該項(xiàng)科技成果轉(zhuǎn)化進(jìn)行大力推動，確保該成果盡快應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。會議得到了交通運(yùn)輸部科技司、公路管理局、部機(jī)關(guān)服務(wù)局、各?。ㄗ灾螀^(qū)）交通廳、中交集團(tuán)、各?。ㄗ灾螀^(qū)）大橋工程管理和建設(shè)單位的大力支持。
此次會議由交通運(yùn)輸部科教司調(diào)研員桂海生主持，出席會議的領(lǐng)導(dǎo)還有交通運(yùn)輸部總工程師周海濤、交通運(yùn)輸部科教司副司長張延華、交通運(yùn)輸部公路局處長李春風(fēng)、西安省交通運(yùn)輸廳副廳長暨江蘇長江公路大橋建設(shè)指揮部指揮長鐘建馳及各?。ㄗ灾螀^(qū)）交通廳、中交集團(tuán)、各?。ㄗ灾螀^(qū)）大橋工程管理和建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家80余人。
會上，西安指揮部王俊處長首先介紹了高性能預(yù)應(yīng)力管道西安灌漿料在西安大橋的應(yīng)用情況：預(yù)應(yīng)力管道西安灌漿料chidge cg-100正式應(yīng)用于工程實(shí)踐前，西安大橋中心試驗(yàn)室、總監(jiān)辦和施工單位聯(lián)合對chidge cg-100灌漿料進(jìn)行了現(xiàn)場取樣和委外檢測，檢測結(jié)果表明其各項(xiàng)指標(biāo)滿足《預(yù)應(yīng)力管道高性能灌漿材料（q/hzq 01-2010）》各項(xiàng)指標(biāo)要求。自2010年4月份起，泰州大橋b01標(biāo)和d01標(biāo)開始使用chidge cg-100灌漿料，施工監(jiān)理各方反應(yīng)良好。使用過程中，制漿比較方便，采用25kg/包袋裝使用有利于配比精確，不易出現(xiàn)人為上的制漿計(jì)量較大誤差，從而保證了漿體的質(zhì)量；漿體均勻、穩(wěn)定，稠度損失較小，漿體流動性較好，有利于壓漿順利進(jìn)行；早期強(qiáng)度上升較快，后期強(qiáng)度較高，利于下一步施工?？偟挠∠笫牵翰僮鞣奖?，控制簡單，槳體質(zhì)量好，壓漿質(zhì)量易于滿足設(shè)計(jì)要求； chidge cg－100預(yù)應(yīng)力管道高性能灌漿材料，與傳統(tǒng)材料相比，該材料水灰比0.27，比傳統(tǒng)灌漿料的水灰比低、流動性好、無泌水、微膨脹，性能穩(wěn)定，施工效果好，灌漿飽滿。
隨后，西安灌漿料公司允介紹了高性能管道灌漿材料研究項(xiàng)目情況；，分別介紹了高性能管道灌漿材料在工程實(shí)際中運(yùn)用情況，對該成果給予一致好評。中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司新材料研究所屠柳青所長做了橋梁預(yù)應(yīng)力管道cg-100高性能灌漿材料現(xiàn)場工藝試驗(yàn)研究的專題報(bào)告。
與會領(lǐng)導(dǎo)和專家指出，本次會議選在建設(shè)規(guī)模和施工難度舉世矚目的泰州長江公路大橋施工現(xiàn)場召開來討論關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管道高性能西安灌漿料新技術(shù)成果推廣的小議題有著重大的現(xiàn)實(shí)意義；周海濤、張延華、李春風(fēng)、桂海生等領(lǐng)導(dǎo)做了重要講話：
1. 在國務(wù)院號召兩型社會建設(shè)的精神指引下，我們要加大科技創(chuàng)新力度?？萍紕?chuàng)新項(xiàng)目一定要抓住客觀需求。各級部門要高度重視，加大科技成果轉(zhuǎn)換力度，克服習(xí)慣思維和習(xí)慣行為，要及時了解科技創(chuàng)新成果；同時，有責(zé)任帶頭去實(shí)踐、完善和支持科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)換。
2. 交通部對該項(xiàng)科技成果非常重視，是十一·五規(guī)劃中行業(yè)聯(lián)合攻關(guān)的重要成果之一，如何加大科技成果轉(zhuǎn)換和推廣力度是各級部門重要責(zé)任，各級部門要從政策上、實(shí)際行動上推動該項(xiàng)成果的應(yīng)用。
3. 科技成果立項(xiàng)的源頭就要重視轉(zhuǎn)化過程，不能盲目立項(xiàng)，對于沒有或?qū)Σ槐戕D(zhuǎn)化的科技創(chuàng)新的項(xiàng)目堅(jiān)決不予立項(xiàng)。該項(xiàng)科技成果的轉(zhuǎn)化要系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化，要逐步應(yīng)用到示范工程中來。
4. 該科技成果解決了困擾多年的橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管道問題的質(zhì)量通病，即將出臺的新編橋規(guī)對橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管道西安灌漿料提出了新的標(biāo)準(zhǔn)要求。
與會專家預(yù)測，未來幾年我國橋梁新增2000km，需求西安灌漿料約200萬噸；而國內(nèi)目前沒有相應(yīng)的工廠預(yù)制管道西安灌漿料產(chǎn)品，主要依賴進(jìn)口；本研究產(chǎn)品經(jīng)中華人民共和國交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院監(jiān)制和檢驗(yàn)。本項(xiàng)目的研究成果將解決采用水泥漿現(xiàn)場拌制的傳統(tǒng)灌漿施工工藝中存在的灌漿不飽滿、漿體不密實(shí)的質(zhì)量通病，對于解決預(yù)應(yīng)力橋梁的工程質(zhì)量、延長預(yù)應(yīng)力橋梁的安全使用壽命和促進(jìn)我國橋梁建設(shè)技術(shù)進(jìn)步具有重要意義。
