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結(jié)構(gòu)加固主要方法與適用性的不同
時(shí)間: 2015/10/15?瀏覽次數(shù): 375
結(jié)構(gòu)加固主要方法與適用性的不同
灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固、飛機(jī)跑道的搶修、核電設(shè)備的固定、路橋工程的加固、機(jī)器底座、鋼結(jié)構(gòu)與地基懷口、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造、舊混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫治理，機(jī)電設(shè)備安裝，軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝，靜力壓樁工程封樁，建筑加固，梁柱截面加大、墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復(fù)，各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。
加固設(shè)計(jì)中最容易忽視的構(gòu)造措施
加固設(shè)計(jì)不屬常規(guī)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師一般接觸少，相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、材料指標(biāo)熟知程度也較差，有些加固方法目前尚未制訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)師能注意到加固設(shè)計(jì)的主要方面，但構(gòu)造措施常被遺漏，如應(yīng)設(shè)置的附加錨固措施等，給工程質(zhì)量帶來隱患，在復(fù)雜、多重的加固設(shè)計(jì)中，與有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員溝通是必要的。
加固過程中的卸荷
加固一般都存在新加部分應(yīng)力滯后的問題，為了使新老結(jié)構(gòu)盡可能的共同受力，加固前先卸去原結(jié)構(gòu)所承受的荷載，加固后再重新施加是較好的方法。完全和精確卸荷可采用千斤頂反向加荷；簡(jiǎn)單卸荷可僅移去活荷載，并避免施工荷載。
